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橋梁、隧道加固工程

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橋梁加固 

橋梁加固指的是通過加大、加強或增加橋梁構件對重大病害進行徹底整治來提高橋梁承載能力的措施。
 
橋梁加固可分為永久性加固臨時性加固


永久性加固:能長期保留加大橋梁結構承載能力作用的加固。


臨時性加固:為維持臨時通車而采用的臨時性措施加固。
 
橋梁、隧道的加固目的
1、 確保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久。

2、掌握橋梁結構狀況,完善基礎資料,為加固提供必要條件。
3、 提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

 
應用特點

1、 費用(加固費用為新建費用10~30﹪時優先考慮加固)。

2、 盡量不中斷或少中斷交通。

3、發現缺陷要一次性加固好不留后患。

4、 原有結構損傷盡可能最低。

5、  技術可靠、耐久使用、養護方便。
 


加固的主要內容有:

1、對舊橋上部結構進行加固;

2、對舊橋下部結構進行加固;

3、升高橋梁上部結構的高度;

4、拓寬橋梁的寬度;

5、 更換行車到或引橋路面結構;

6、超限車輛過橋時臨時加固;

7、橋梁抗震加固;

8、更換損壞的構件。

 

橋梁維修加固的流程:

 1、檢查橋梁現狀及損壞情況。

 2、調查橋梁歷史技術資料及現有交通狀況。

3、 提出維修加固或改進方案,并進行分析比較。

4、 確定方案,并進行施工。
 


應用特點
1、 維修加固時的標準與設計標準不同。

2、維修加固工作難度要比新建時大。

3、維修加固工作應充分利用原結構。
4、維修加固工作要比新建有更好的經濟效果。

5、 維修加固施工更要注要安全。
6、維修加固方法施工工藝是全新的。
 
橋梁、隧道加固原因可分為 設計原因、施工原因、外界因素等


設計原因:
1、結構不合理
2、計算錯誤
3、 施工圖紙不完善


 
施工原固:
1、材料質量不好
2、施工質量不好
 
外界因素
1、交通荷載增加
2、人為事故
3、自然災害
4、化學作用環境惡化
5、基礎缺陷破壞
 
橋梁分類
 
梁式橋
1、按材料:鋼橋、鋼筋混凝土橋、結合橋梁;

2、按承重結構截面形式:實腹梁、桁梁、板梁、箱梁;

3、按結構靜力體系:簡支梁、連續梁、懸臂梁。

拱橋
1、按材料:磚石拱橋、素混凝土橋、(垮橋)鋼筋混凝土橋、鋼管混凝土拱橋、鋼結構拱橋;

2、按橋面位置:上承式拱橋、下承式拱橋、中承式拱橋;

3、 按拱上建筑:實腹式拱橋、空腹式拱橋。
 
斜拉橋
1、組成構造:斜拉索、索塔、主梁;
2 、鋼主梁、混凝土梁、混合梁、結合梁。
 
懸索橋
 組成構造:主纜、吊索、加勁梁、索塔、錨錠鞍座。



橋梁加固  橋梁加固






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